摘要：活塞杆的缓冲器，气缸以及缸座设计的很不合理，可能是缓冲器的位置距离气缸比较远，导致排气体得不到应有的缓冲，从而气缸开始震动，连带着活塞杆一起震动，这个时候的活塞杆和十字头同心度就产生了偏差。
小编为大家分析分析之所以活塞杆会频繁损坏的缘故。
一、有可能是工艺气体中含有大量的带液，导致了活塞杆和气缸液的冲击，致使活塞杆在死点间隙的位置被拉断了。
二、活塞杆的缓冲器，气缸以及缸座设计的很不合理，可能是缓冲器的位置距离气缸比较远，导致排气体得不到应有的缓冲，从而气缸开始震动，连带着活塞杆一起震动，这个时候的活塞杆和十字头同心度就产生了偏差。
三、在安装气缸和中体的时候同心度没有达到规定的标准，导致气缸和中体两者的中心线留下夹角，活塞杆和十字头在运行的时候就很容易造成弯曲应力。
四、在加工活塞杆螺纹的时候，螺纹的底角设置地比较小。
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评定直线度误差时,理想直线相对于实际曲线的位置应符合最小条件。因此,在评定直线度误差时,寻找符合最小条件的理想直线是解决问题的关键。不妨设理想直线方程为:
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以DmN值来评定滚珠丝杠高速性，Dm为滚珠丝杠上下滚珠之中心圆直径(P.C.D)，N为丝杠最大回转数，所以DmN值即表示滚珠之公转速度，DmN值即为该滚珠丝杠的设计高速极限。
