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日本THK直线导轨SHS15C的预压

摘要: THK直线导轨SRS5M预压,简单的说就是预先施加的压力,就像往一个球里面打气,打的气越多,预压力越大,球在一定的力下面的变形就越小,反之就越大,这也是抵抗弹性变形的一种方式。
日本THK直线导轨滑块SHS15C属于世界标准型导轨,组合高度为24,滑块对称安装孔为38*30。THK直线导轨为一种滚动导引,借由钢珠在滑块与滑轨之间作无限滚动循环,负载平台能沿着滑轨轻易地以高精度作线性运动。
日本THK直线导轨SHS15C的预压
       THK直线导轨的预压分为重预压,中预压,轻预压,无预约四种预压方式,预压主要通过钢珠调整。通过调节预压,对我们直线导轨的精度有利。
       THK直线导轨SHS15C的径向间隙,对运行精度,耐负荷性能及刚性都有明显影响,因此根据用途适当地选择间隙是很重要的一般,考虑到因往复运动而产生的震动冲击,选择负间隙,对使用寿命及精度都会带来好的效果。
       调预压的方式为更换钢珠之大小,一般调整预压的工作皆必须在原厂完成,若客户想自行调整预压,请与原厂联络相关技术事宜。
       因滑块中事前作了内部负荷,考虑预压时的负荷大小与寿命—直线导轨中施加预压(中预压)使用时。有必要考虑预压负荷进行寿命计算。
       日本THK直线导轨滑块SHS15C属于世界标准型导轨,组合高度为24,滑块对称安装孔为38*30。THK直线导轨为一种滚动导引,借由钢珠在滑块与滑轨之间作无限滚动循环,负载平台能沿着滑轨轻易地以高精度作线性运动。
日本THK直线导轨滑块SRS5M属于微型导轨,组合高度为6,滑块对称安装孔为8。THK导轨在支撑运动件和保证运动件在外力的作用下,沿给定的方向进行直线运动,拥有比直线轴承更高的额定负载,同时可以承担一定的扭矩,可在高负载的情况下实现高精度的直线运动。
日本THK直线导轨SRS5M的预压如何理解
       很多朋友在关于预压方面都有很多的问题,不明白预压是什么?为什么要预压,如何实现预压,怎么确定预压力大小。
       THK直线导轨SRS5M预压,简单的说就是预先施加的压力,就像往一个球里面打气,打的气越多,预压力越大,球在一定的力下面的变形就越小,反之就越大,这也是抵抗弹性变形的一种方式。预压是双刃剑,预压大,则摩擦大,则寿命短,预压小则变形大,精度差。所以要根据精度要求、寿命要求综合考虑。
       简单的说:预压,也就是预紧量。保证在工作受力时,导轨仍处于无间隙状态,提高THK导轨刚性与精度。
       我们可以根据设计时THK直线导轨SRS5M受到的载荷而定,根据载荷的大小,可采用不同的预压方式,要把我们设计要求,告诉生产厂家就好了,不需要们动手的。

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