滑轨系统的设计，力求固定元件和移动元件之间有超大的接触面积，既能提高系统的承载能力，而且系统能承受间歇切削或重力切削产生的冲击力，把作用力广泛扩散，扩大承受力的面积。为了实现这一点，导轨系统的沟槽形状有多种多样，具有代表性的有两种，一种称为哥特式(尖拱式)，形状是半圆的延伸，接触点为顶点；另一种为圆弧形，同样能起相同的作用。无论哪一种结构形式，目的只有一个，力求更多的滚动钢球半径与导轨接触(固定元件)。
可以理解为是一种滚动导引，是由钢珠在滑块跟滑轨之间无限滚动循环， 从而使负载平台沿着滑轨轻易的高精度线性运动，并将摩擦系数降至平常传统滑动导引的五十分之一，能轻易地达到很高的定位精度。滑块跟导轨间末制单元设计，使THK直线滑轨同时承受上下左右等各方向的负荷，专利的回流系统及精简化的结构设计让THK直线滑轨有更平顺且低噪音的运动。
作为导向的THK直线滑轨为淬硬钢，经精磨后置于安装平面上。与平面导轨比较，THK直线滑轨横截面的几何形状，比平面导轨复杂，复杂的原因是因为滑轨上需要加工出沟槽，以利于滑动元件的移动，沟槽的形状和数量，取决于机床要完成的功能。例如：一个既承受直线作用力，又承受颠覆力矩的滑轨系统，与仅承受直线作用力的滑轨相比．设计上有很大的不同。
要求
机床的工作部件移动时，钢球就在支架沟槽中循环流动，把支架的磨损量分摊到各个钢球上，从而延长THK直线滑轨的使用寿命。为了消除支架与滑轨之间的间隙，预加负载能提高滑轨系统的稳定性，预加负荷的获得．是在滑轨和支架之间安装超尺寸的钢球。钢球直径公差为±20微米，以0.5微米为增量，将钢球筛选分类，分别装到导轨上，预加负载的大小，取决于作用在钢球上的作用力。
安装说明
当然，为了保证机床的精度，床身或立柱少量的刮研是必不可少的，在多数情况下，安装是比较简单的。作为导向的滑轨为淬硬钢，经精磨后置于安装平面上。与平面滑轨比较，THK直线滑轨横截面的几何形状，比平面滑轨复杂，复杂的原因是因为滑轨上需要加工出沟槽，以利于滑动元件的移动，沟槽的形状和数量，取决于机床要完成的功能。
THK直线滑轨系统的固定元件(导轨)的基本功能如同轴承环，安装钢球的支架，形状为“v”字形。支架包裹着直线滑轨的顶部和两侧面。为了支撑机床的工作部件，一套THK直线滑轨至少有四个支架。用于支撑大型的工作部件，支架的数量可以多于四个。
