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活塞杆的设计和使用要求

摘要:如果活塞杆使用在液压气动中的话,对于其加工方面的要求会更加严格,因为液压缸的质量主要会因为活塞杆的质量而受到影响,活塞杆主要是活塞的连接部件使用,基本都是使用在气缸和油缸的运行执行的部件上,属于运动比较频繁

如果活塞杆使用在液压气动中的话,对于其加工方面的要求会更加严格,因为液压缸的质量主要会因为活塞杆的质量而受到影响,活塞杆主要是活塞的连接部件使用,基本都是使用在气缸和油缸的运行执行的部件上,属于运动比较频繁,且技术要求比较高的运动部件。当活塞杆连接在高强度的钢活塞杆上面的时候,活塞杆的一端需要和活塞端进行连接,正常情况下活塞杆的表面都需要进行硬化或者是镀铬,这样可以让活塞杆的表面更加的细腻,而且确保密封的时间和效果也会更长,所以活塞必须紧贴缸体,不同的部位都需要进行严密的检测,将运动进行平滑的输出。

随着市场的需求活塞杆在不断的开发中,比如由多只气动的元件组合而成的小型的气动系统,活塞杆在整个位置上的确定是非常重要的,如果出现不确定的话,会对液压油箱的通气孔造成不良,终导致活塞杆和液压的装置出现损坏的现象,而油缸的活塞杆在直径上太大的话,会直接的对活塞上橡胶的密封圈在使用寿命上降低,当活塞在进行前后的运动时,整个活塞上橡胶的密封圈会因为自身的弹性而出现膨胀,而活塞杆的边和活塞的密封槽的边出现剪切的现象,导致橡胶的密封圈使用寿命受到严重的影响,我们在确定活塞杆的直径时,需要考虑的是,当活塞杆在进行卸油的时候,油缸中的油压必须要小于油缸可以承受的压力,还有就是供油泵的供油量和油缸体自身可以承受的压力,对活塞杆的流动速度进行设计,就是依据供油泵的供油以及活塞杆的流速,终对活塞杆的孔径进行确定。

标签:活塞杆

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