一、当活塞杆中涂有油脂的外部,油脂层在还没有损坏一个月的时间内,整个活塞杆就会出现严重的锈蚀的情况;

二、在对活塞杆进行退镀之后,经过加工之后的表面,会出现较为严重的疏松的现象,而经过油浸泡之后的部分,还会留下大量的油迹,直接是擦拭不掉的,但是如果使用砂布是可以擦拭干净的,而留有油迹的位置则会出现灰点的缺陷;

三、整个锈蚀的部位在发生退镀之后,蚀坑的边缘会呈现出非圆形的折角,或者是出现大量的裂纹和麻丝状的缺陷,电镀的专家会称之为比较典型的,由内而外的内部应力而导致的失效;

四、我们在对进行返修的活塞杆进行退镀之前,还需要进行详细的检查,可以使用蓝点法进行测试,对孔隙之间进行蓝点测试,在进行退镀之后,则会发现该处存在较严重的蚀坑和裂纹现象。

上述几点内容主要介绍的是活塞杆进行镀铬层之后,几种比较常见的非正常失效的缺陷。