0类:深沟球轴承 deep groove ball bearings

6000 6200 6300 6700 6800 6900 -N -ZZ -2RS等
行业应用: 适用于精密仪表、低噪音电…
产品特点:结构简易,使用维护方便。主要用来承受径向负荷、也可承受一定的轴向负荷,当轴承的径向游隙加大 时,具有角接触球轴承的性能,可承受较大的轴向负荷。该类轴承摩擦系数小,极限转速高,尺寸范围与形式变化…
  1类:调心球轴承 self aligning ball bearings
1200 1300 2200 2300
行业应用:适用于精密仪表、低噪音电机…
产品特点:调心球轴承有圆柱孔和圆锥孔两种结构,保持架的材质有钢板、合成树脂等。其特点是外圈滚道呈球面形,具有自动调心性,可以补偿不同心度和轴挠度造成的误差,但其内、外圈相对倾斜度不得超过3度。…
 2类:圆柱滚子轴承 cylindrical roller bearings
NU000、N0000 NJ NN NNU
行业应用:圆柱滚子轴承主要用于电机、机床、石油、轧机装卸搬运机械和各类产业机械。
产品特点:圆柱滚子轴承属分离型轴承,安装与拆卸非常方便。圆柱滚子轴承分为单列、双列和四列。
根据轴承装用滚动体的列数不同,圆柱滚子轴承可分为单列、双列和多列圆柱滚子轴承。其中应 用较多的是有保持架的单列圆柱滚子轴承。此外,还有单列或双列满装滚子等其它结构的圆柱滚子轴承。
    单列圆柱滚子轴承根据套圈挡边的不同分为N型、NU型、NJ型、NF型和NUP型等。圆柱滚子轴承承受的径向负荷能力大,根据套圈挡边的结构也可承受一定的单向或双向轴向负荷。NN型和NNU型双列圆柱滚子轴承结构紧凑,刚性强,承载能力大,受载荷后变形小,大多用于机床主轴的支承。FC、FCD、FCDP型四列圆柱滚子轴承可承受较大的径向载荷,多用于轧机等重型机械上。
     圆柱滚子轴承:可在高速运行状态承受重的径向负荷,单列EC型设计的圆柱滚子轴承具优化内部曲线,可提高轴承的径向和轴向负荷能力,同时提高对角度和对准误差的调节能力及改善润滑情况,省略了保持架的满滚子轴承可具有最多数目的滚子。适用于非常重负荷和中等速度的工况。
 3类:调心滚子轴承 self aligning roller bearings
-20000
行业应用:适用于精密仪表、低噪音电机、汽车、摩托车及一般机械等,是机械工业中使用最为广泛的一类轴承。
产品特点: 外圈滚道呈球面形,具有自动调心性,可以补偿不同心度和轴挠度造成的误差,但其内、外圈相对倾斜度不得超过3度.
1. 外圈滚道是球面一部分,轴承具有内部调心性能,以适应轴与座孔的相对偏斜。
2. 可以承受径向重负荷和冲击负荷,也能承受一定的双向轴向负荷。
3. 该类轴承可限制轴或外壳的轴向位移在轴承的轴向游隙范围内。
4. 该类轴承结构原理与特性和调心球轴承相同,在负荷容量和极限转速许可的情况下,可以相互代用。
5. 圆锥孔轴承通过使用紧固件或退卸可便于轴上的装折。
 4类:滚针轴承 needle roller bearings
-K、HK000、NK0000、NA0000
INA滚针轴承型号:HK.型.BK.型.NK.型.NKS..型NA..型RNA..型NAO..型RNAO..型NKI..型NKIS.. 型等
IKO滚针轴承型号:NA型,RNA型,TAF型,TR型,BR型,KT…EG型,KTV…EG型等
滚针轴承应用:广泛应用于汽车、摩托车、助力车、电动工具、纺机、农机、工业缝纫机、工程机械等领域。
滚针轴承特点:横截面小,但有很高的载荷能力,因此非常适用于径向空间有限的轴承配置。滚针轴承具有较低的截面高度及较高的承载能力。一般用途针状保持型轴承是一种在高转速下有优异表现之轴承其,针状滚子由特殊形状有高刚性及精密度之保持器正确引导,尺寸误差极低。特别适合在小空间使用另外,因他们有相当高的润滑剂容量、质轻及刚性高之特性,可容许在严酷情形下使用:如高转速、冲击荷重等情形,因此使用范围十分广泛。
滚针轴承类型:可分为具内圈(NA)和不具内圈(RNA)两种结构。
 5类:角接触球轴承 angular contact ball bearings
–7000C、7000AC、7000B
角接触球轴承,可同时承受径向负荷和轴向负荷,也可以承受纯轴向负荷,极限转速较高。该轴承承受轴向负荷的能力由接触角决定,接触角大,承受轴向负荷的能力高。接触角α的定义为,径向平面上连接滚球和滚道触点的线与一条同轴承轴垂直的线之间的角度。
单列角接触球轴承有以下几种结构形式:
(1)分离型角接触球轴承
这种轴承的代号为S70000,其外圈滚道边没有锁口,可以与内圈、保持架、纲球组件分离,因而可以分别安装。这类多为内径小于10mm的微型轴承,用于陀螺转子、微电动机等对动平衡、噪声、振动、稳定性都有较高要求的装置中。
(2)非分离型角接触球轴承
这类轴承的套圈沟道有锁口,所以两套圈不能分离。按接触角分为三种:
①接触角α=40°,适用于承受较大的轴向载荷;
②接触角α=25°,多用于精密主轴轴承;
③接触角α=15°,多用于较大尺寸精密轴承。
(3)成对配置的角接触球轴承
成对配置的角接触球轴承用于同时承受径向载荷与轴向载荷的场合,也可以承受纯径向载荷和任一方向的轴向载荷。此种轴承由生产厂按一定的预载荷要求,选配组合成对,提供给用户使用。当轴承安装在机器上紧固后,完全消除了轴承中的游隙,并使套圈和纲球处于预紧状态,因而提高了组合轴承的钢性。
单列角接触球轴承 以径向负荷为主的径、轴向联合负荷,也可承受纯径向负荷,除串联式配置外,其他两配置均可承受任一方向的轴向负荷。在承受径向负荷时,会引起附加轴向力。因此一般需成对使用,做任意配对的轴承组合,成对安装的轴承按其外圈不同端面的组合分为:背对背配置、面对面配置、串联配置(也称:O型配置、X型配置、T型配置)三种类型:
轴承类型轴承类型    轴承类型
                              背对背配置     面对面配置    串联配置
                               O型配置       X型配置       T型配置
①背对背配置,后置代号为DB(如70000/DB),背对背配对的轴承的载荷线向轴承轴分开。可承受作用于两个方向上的轴向载荷,但每个方向上的载荷只能由一个轴承承受。背对背安装的轴承提供刚性相对较高的轴承配置,而且可承受倾覆力矩。
②面对面配置,后置代号为DF(如70000/DF),面对面配对的轴承的载荷线向轴承轴汇合。可承受作用于两个方向上的轴向载荷,但每个方向上的载荷只能由一个轴承承受。这种配置不如背对背配对的刚性高,而且不太适合承受倾覆力矩。这种配置的刚性和承受倾覆力矩的能力不如DB配置形式,轴承可承受双向轴向载荷;
③串联配置,后置代号为DT(如70000/DT),串联配置时,载荷线平行,径向和轴向载荷由轴承均匀分担。但是,轴承组只能承受作用于一个方向上的轴向载荷。如果轴向载荷作用于相反方向,或如果有复合载荷,就必须增加一个相对串联配对轴承调节的第三个轴承。这种配置也可在同一支承处串联三个或多个轴承,但只能承受单方向的轴向载荷。通常,为了平衡和限制轴的轴向位移,另一支承处需安装能承受另一方向轴向载荷的轴承。
     此外,还有一种可供任意配对的单列角接触球轴承。这种轴承经特殊加工,可以两个背靠背、两个面对面或两个串联等任意方式组合,配对组合的轴向间隙可根据需要选择,后置代号CA表示轴向间隙较小,CB表示轴向间隙适中,CC表示轴向间隙较大。
    万能配对的轴承,也可按使用要求配置成有预过盈的轴承,并以后置代号GA、GB、GC表示。GA表示配对后有较小的预过盈;GB表示配对后有中等预过盈;GC表示配对后有较大的预过盈。
     双列角接触球轴承 能承受较大的径向负荷为主的径向和轴向联合负荷和力矩负荷,主要用于限制轴和外壳双向轴向位移的部件中。比如:SKF双列角接触球轴承在设计上与二个背靠背排列的单列接触球轴承相似,但宽度比二个单列轴承稍窄。与单列轴承相比有更好的刚性,能承受倾覆力矩。轴承为非分离式。特别适用于有高刚性要求的应用场合。广泛用于小汽车的前轮轮毂中(有的车型也用同尺寸的双列圆锥滚子轴承)。双列角接触球轴承内、外圈之间的可倾斜性有限,允许倾斜角取决于轴承的内部间隙、轴承尺寸、内部设计及作用于轴承上的力和力矩,而最大允许倾斜角应保证轴承内不会产生过高的附加应力。若轴承内、外圈之间存在倾斜角,将影响轴承的寿命,同时造成轴承运转精度下降,运转噪声增大。双列角接触球轴承一般采用尼龙保持架或黄铜实体保持架。双列角接触球轴承安装时应注意,虽然轴承可承受双向轴向载荷,但若一侧有装球缺口时,则应注意不要让主要轴向载荷通过有缺口的一侧沟边。在轴承使用时应注意使不带装球缺口的一侧滚道承受主要载荷。
双列角接触球轴承的结构变型有四种:
(1)A型:外径小于或等于90mm轴承的标准设计。无装球缺口,因此能承受相等的双向轴向载荷。采用轻型玻璃纤维增强尼龙66保持架,轴承温升很小。
(2)A型:外径大于90mm轴承的标准设计。一侧有装球缺口,配备钢板冲压保持架或黄铜实体保持架。
(3)E型:属加强型结构,一侧带装球缺口,可以装更多的钢球,因此承载能力较高。
(4)两面带防尘盖型和两面带密封圈型:A型设计和E型设计的双列角接触球轴承都可以两侧带防尘盖(非接触式)或密封圈(接触式)。密封轴承的内部都填有防锈锂基润滑脂,运行温度一般在-30~ 110℃。在使用期间不需再润滑,安装前不应加热,也不应清洗。,
QJ类 四点接触球轴承 Four point contact ball bearings
四点接触球轴承为分离型轴承,是一套轴承可承受双向轴向载荷的角接触球轴承。其内、外圈滚道呈桃型截面,在无载荷和纯径向载荷作用时,钢球与套圈呈四点接触,在纯轴向载荷作用下,钢球与套圈为两点接触,可承受双向轴向载荷。该种轴承还可以承受力矩载荷,兼有单列和双列角接触球轴承的功能。此种轴承只有形成两点接触时才能保证正常工作。但一般适用于纯轴向载荷或轴向载荷大的合成载荷下呈两点接触的场合,这种轴承极限转速高,适合高速运转场合。
四点接触球轴承的特性:四点接触球轴承的内圈(或外圈)由两个半圈精确拼配而成,而其整体外围(或内圈)的沟曲率半径较小,使钢球与内、外圈在四个“点”上接触,既加大了径向负荷能力,又能以紧凑的尺寸承受很的两个方向的轴向负荷,并且有很好的两个方向的轴向限位能力,因为它的轴向游隙相对较小,而其接触角(一般取为35°)又较大。这种轴承的允许转速也很高,并且运转平稳,其双半圈又可从整套轴承中取下分别进行安装,这种轴承多用在发动机中,在较高的转速下承受很大的径向负荷和轴向负荷。
 6类:圆锥滚子轴承 tapered roller bearings
–30000 单列、35000 双列、38000 四列
行业应用:圆锥滚子轴承广泛用于汽车、轧机、矿山、冶金、塑料机械等行业。
产品特点:圆锥滚子轴承主要承受以径向为主的径、轴向联合载荷。轴承承载能力取决于外圈的滚道角度,角度越大承载能力越大。该类轴承属分离型轴承,根据轴承中滚动体的列数分为单列、双列和四列圆锥滚子轴承。单列圆锥滚子轴承游隙需用户在安装时调整;双列和四列圆锥滚子轴承游隙已在产品出厂时依据用户要求给定,不须用户调整。
     圆锥滚子轴承有圆锥形内圈和外圈滚道,圆锥滚子排列在两者之间。所有圆锥表面的投影线都在轴承轴线的同一点相聚。这种设计使圆锥滚子轴承特别适合承受复合(径向与轴向)负荷。轴承的轴向负荷能力大部分是由接触角α决定的;α角度越大,轴向负荷能力就越高。角度大小用计算系数e来表示;e值越大,接触角度越大,轴承承受轴向负荷的适用性就越大。
     圆锥滚子轴承通常是分离型的,即由带滚子与保持架组件的内圈组成的圆锥内圈组件可以与圆锥外圈(外圈)分开安装
 7类:推力球轴承 Thurst ball bearings
–51000 单向、52000 双向
行业应用:应用于汽车、机床等行业。
产品特点:推力球轴承由座圈、轴圈和钢球于保持架组件三部分构成。与轴配合的称轴圈,与外壳配合的称座圈。
接受力情况分单向推力球轴承和双向推力球轴承。单向推力球轴承,可承受单向轴向负荷,双向推力球轴承,可承受双向轴向负荷。双向推力球轴承,其中圈与轴配合。座圈的安装面呈球面的轴承,具有调心性能,可以减少安装误差的影响。推力球轴承不能承受径向负荷,极限转速较低
 8类:推力滚子轴承 Thurst roller bearings
推力圆柱滚子轴承 -81000
推力调心滚子轴承 –29000
推力圆锥滚子轴承 –90000 等
外球面轴承:优先适用于要求设备及零部件简单的场合,例如用于农业机械、运输系统或建筑机械上。主要用来承受以径向负荷为主的径向与轴向联合负荷,一般不宜单独承受轴向负荷,此种轴承可以分别安装内圈(带全组滚子与保持器)和外圈。该种轴承不允许轴相对外壳有倾斜,在径向负荷任用下会产生附加轴向力。该种轴承轴向游隙的大小,对轴承能否正常工作关系很大,当轴向游隙过小时,温升较高;轴向游隙较大时,轴承容易损坏。故在安装和运转时要特别注意调整轴承的轴向游隙,必要时可以预过盈安装,以增加轴承的刚性. 一个外球面轴承单元由一个双面密封的球形外圈深沟球轴承和一个灰铸铁或冲压钢板轴承座组成。该种轴承的外圈具有球面外径,与轴承座的凹球面内孔相配合,具有自动调心功能,适用于刚性差,扰度较大的通轴。该种轴承两面带密封圈,能严密防止污物侵入。在出厂时已装入适量的润滑剂,安装前不需清洗。在允许的润滑期内,不需添加润滑剂。轴承内圈凸出端上的顶丝螺钉在轴上坚固时,允许的轴向负荷不超过额定动负荷的20%。
    外球面轴承的内部结构与深沟球轴承相同,但此种轴承的内圈宽于外圈,外圈具有球形外表面,与轴承座的凹球面相配能自动调心,结构紧凑,装卸方便、使用于简单支承,常用于采矿、冶金、纺织、输送机械等。
关节轴承:主要是由一个有外球面的内圈和一个有内球面的外圈组成,能承受较大的负荷。根据其不同的类型和结构,可以承受径向负荷、轴向负荷或径向、轴向同时存在的联合负荷。由于在内圈的外球面上镶有复合材料,故该轴承在工作中可产生自润滑。一般用于速度较低的摆动运动,也可在一定角度范围内作倾斜运动,当支承轴与轴壳孔不同心度较大时,仍能正常工作。
关节轴承广泛应用于工程液压油缸,锻压机床,工程机械,自动化设备,汽车减震器,水利机械等行业. 关节轴承简介及分类关节轴承是球面滑动轴承,基本型是由具有球形滑动球面接触表面的内、外圈组成。根据其结构和类型的不同,可承受径向载荷、轴向载荷,或者是径向、轴向同时作用的联合载荷。因为关节轴承的球形滑动接触面积大,倾斜角大,同时还因为大多数关节轴承采取了特殊的工艺处理方法,如表面磷化、镀锌、镀铬或外滑动面衬里、镶垫、喷涂等。因此有较大的载荷能力和抗冲击能力,并具有抗腐蚀、耐磨损、自调心、润滑好或自润滑无润滑污物污染的特点,即使安装错位也能正常工作。因此,关节轴承广泛用于速度较低的摆动运动、倾斜运动和旋转运动。无油轴承有多种叫法:无油润滑轴承,固体润滑轴承,无给油轴承,自润滑轴承等
JDB固体镶嵌轴承:该产品以特殊配方的高力黄铜为基体, 表面按一定的角度和密度镶嵌特殊配方的固体润滑剂,经精密加工而成。特点:在使用过程中,通过摩擦热使固体润滑剂与轴摩擦,形成 油、粉末并存润滑的优异条件,既保护轴不磨损,又使固体润滑特性永恒。产品广泛应用于连铸轧机、矿山机械、船舶、气轮机等。
直线轴承特点:低噪音、低摩擦、高精度、高寿命。由于滚珠和直线轴间为点接触,因此摩擦力小,运动精度高。广泛地应用于精密的计算器辅助设备,自动记录仪、坐标测量仪,多轴钻床、冲压机床、工具磨床、切割机、焊机、印刷机械、包装机械和木工机械上。