问答详情：直线轴承

答： 主要方法有以下几种： 1. 油滴痕迹法。这种方法较为简单，首先是取一张干净的白色滤试纸，将润滑油滴几滴在滤试纸上，待润滑油渗透后，纸的表面若有黑色粉末，且用手触摸有阻涩感，则说明润滑油里面杂质已很多，需要更换了。好的润滑油是无粉末，用手摸上去干而光滑，且呈黄色痕迹。 2.手捻法。这种方法需要戴上手套，即将润滑油捻在大拇指与食指之间反复研磨，较好的润滑油手感到有润滑性、磨屑少、无摩擦。若揉捻时感到手指之间有的砂粒之类的摩擦，则表明润滑油内杂质多，不能再用，应更换新润滑油。 3. 光照法。这需要在有阳光的天气进行，选一个天气晴朗的日子，用螺丝刀将润滑油撩起，与水平面成45度角。对照阳光，观察油滴情况，光照下的润滑油，可清晰地看到里边的磨屑和杂质。

答： 轴承内外圈工艺流程： 棒材——下料——锻造——球化退火——车加工——热处理——磨加工——超精加工——零件终检——防锈入库。 钢球的加工过程： 棒料或线材冷冲（有的棒料冷冲后还需冲环带和退火）——挫削、粗磨、软磨或光球——热处理——硬磨——精磨——精研或研磨——终检分组——防锈、包装——入库〈待合套装配〉。 滚子的加工过程： 棒料车加工或线材冷镦后串环带及软磨——热处理——串软点——粗磨外径——粗磨端面——终磨端面——细磨外径——终磨外径——终检分组——防锈、包装——入库（待合套装配〉。 保持架的加工过程： 铸铜件——车内径、外径、端面、倒角——钻孔（或拉孔、镗孔）——去毛刺——酸洗——终检——防锈、包装——入库〈待合套装配〉。

答： 换掉吧 放时间长能把离合器压盘离合器片搞坏 还不好挂挡(严重时都挂不上)

答： 滚动体的冲击声及其控制方法较大型号的球轴承或圆柱滚子轴承在纯径向负荷下低速运转时，由于滚动体的离心力较小，处于非负荷区的滚动体就会冲击保持架或滚道而发出噪声。但随着转速的提高，这种声响就会消失。对滚动体冲击声的控制方法有：适当减少径向游隙，使用有合理结构而材料有柔顺性的保持架的单向轴承。

答：配合公差（fit tolerance）是指组成配合的孔、轴公差之和。它是允许间隙或过盈的变动量。 孔和轴的公差带大小和公差带位置组成了配合公差。 孔和轴配合公差的大小表示孔和轴的配合精度。 孔和轴配合公差带的大小和位置表示孔和轴的配合精度和配合性质。 配合公差的大小=公差带的大小；配合公差带大小和位置=配合性质。

答： 滚动轴承的锈蚀主要是由于水汽或腐蚀性的物质造成的。造成滚动轴承锈蚀的原因是：因轴承的密封不良，而造成水汽或腐蚀性物质侵入轴承引起的；但有时确是因为使用了不合格的润滑油造成的。

答： 直线轴承是一种直线运动系统，用于直线行程与圆柱轴配合使用。由于承载球与轴承外套点接触，钢球以最小的摩擦阻力滚动，因此直线轴承具有摩擦小，且比较稳定，不随轴承速度而变化，能获得灵敏度高、精度高的平稳直线运动。直线轴承消耗也有其局限性，最主要的是轴承冲击载荷能力较差，且承载能力也较差，其次直线轴承在高速运动时振动和噪声较大。直线轴承快易优自动化选型有收录。直线轴承广泛应用于精密机床、纺织机械、食品包装机械、印刷机械等工业机械的滑动部件。

答： 软轴表面硬化处理般配合直线轴承使用
硬轴表面高频淬火硬度般达60左右配合直线轴承使用