活塞杆是支持活塞做功的连接部件,大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中,是一个运动频繁、技术要求高的运动部件。以液压油缸为例,由:缸筒、活塞杆(油缸杆)、活塞、端盖几部分组成。其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。活塞杆具有高抗腐性、高强度和耐磨性以保持其高效的运行性能。因此,可以被应用在容易发生氧化的场合,如水,化学药品,蒸汽,海水等。材质:sus404c,sus304硬度:hrc602硬化层深度:0.8-3mm表面粗糙度:ra0.10m-ra0.35m直线度:70um/1000mm以下镀铬层厚度:3m-5m.轴外径公差g6;活塞杆具有高抗腐性、高强度和耐磨性的特点,那么造成活塞杆失效的原因有哪些呢?
能够造成活塞杆失效的形式有很多种,最主要的几种形式是裂纹,断裂以及磨损泄漏,经过多次试验研究表明,除去因为疲劳应力造成的活塞杆裂纹和断裂,最常遇到的活塞杆失效主要表现为迫跟段的纵向磨损泄漏。
在活塞杆进行往复运动的过程中,填料和杆件迫跟段很容易发生腐蚀磨损和黏着磨损,不管是因为压缩介质里有比较硬的颗粒物存在,或是因为填料盒在生产的时候有些许偏差,还是因为填料的质量比较差等,这些因素中不管是哪一项都会直接致使迫跟段出现非常严重的磨损,如果同时存在多种因素的话,那么迫跟段的磨损会变得更加快。特别是在介质中出现比较硬的固体颗粒物,这对于纵向犁耕有着强烈的摩擦,拉伤犁沟的长度长达所有行程,深度最深可达3毫米,这样的情况可以直接造成活塞杆泄漏而失去所有的功效。