机床的工作部件移动时，钢球就在支架沟槽中循环流动，把支架的磨损量分摊到各个钢球上，从而延长直线导轨的使用寿命。为了消除支架与导轨之间的间隙，预加负载能提高导轨系统的稳定性，预加负荷的获得.是在导轨和支架之间安装超尺寸的钢球。钢球直径公差为±20微米，以0.5微米为增量，将钢球筛选分类，分别装到导轨上，预加负载的大小，取决于作用在钢球上的作用力。如果作用在钢球上的作用力太大，钢球经受预加负荷时间过长，导致支架运动阻力增大。这里就有一个平衡作用问题；为了提高系...
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导轨系统的设计，力求固定元件和移动元件之间有最大的接触面积，这不但能提高系统的承载能力，而且系统能承受间歇切削或重力切削产生的冲击力，把作用力广泛扩散，扩大承受力的面积。
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在直线运动系统的导轨或轴的表面，可以为防腐蚀或美观之目的而加以表面处理。 THK提供THK-AP处理，这是针对直线导轨运动系统的最佳表面处理方法。 THK-AP处理主要有如下3种类型。 AP-HC...
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在初始安装后是否可在THK直线导轨上安装薄钢带？...
阅读更多直线导轨小课堂：滑块爆珠、炸裂问题 1、使用一段时间之后，发现导轨的轨道有压痕且滑块钢珠破裂，这是什么原因？ 主要原因在过载，钢珠脱离轨道，造成钢珠破裂导致轨道接连受损。预防建议： 额定寿命终了 •更换新品 过载 •使用大一级滑块 •增加滑块数量 •减少外部荷重 •改善安装手法，减少单边受力情况 润滑 •改变润滑油 •增加润滑油量 •降低润滑间距 异物 •改善密封配件(双防尘，下防尘等) 操作 •系统的改进...
阅读更多三角形导轨由于依靠它的两个侧面导向，因此磨损后可以自动补偿，所以它的导向性及精度保持性都高。导向精度随其顶角的增加而降低；承载面积随其顶角的增加而增加。
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