thk线性滑轨的工作原理及作用简析

thk线性滑轨的工作原理及作用简析

thk线性滑轨系统的设计，力求固定元件和移动元件之间有超大的接触面积，既能提高系统的承载能力，而且系统能承受间歇切削或重力切削产生的冲击力，把作用力广泛扩散，扩大承受力的面积。为了实现这一点，导轨系统的沟槽形状有多种多样，具有代表性的有两种，一种称为哥特式(尖拱式)，形状是半圆的延伸，接触点为顶点；另一种为圆弧形，同样能起相同的作用。无论哪一种结构形式，目的只有一个，力求更多的滚动钢球半径与导轨接触(固定元件)。

可以理解为是一种滚动导引，是由钢珠在滑块跟滑轨之间无限滚动循环， 从而使负载平台沿着滑轨轻易的高精度线性运动，并将摩擦系数降至平常传统滑动导引的五十分之一，能轻易地达到很高的定位精度。滑块跟导轨间末制单元设计，使THK直线滑轨同时承受上下左右等各方向的负荷，专利的回流系统及精简化的结构设计让THK直线滑轨有更平顺且低噪音的运动。

作为导向的thk线性滑轨为淬硬钢，经精磨后置于安装平面上。与平面导轨比较，thk线性滑轨横截面的几何形状，比平面导轨复杂，复杂的原因是因为滑轨上需要加工出沟槽，以利于滑动元件的移动，沟槽的形状和数量，取决于机床要完成的功能。例如：一个既承受直线作用力，又承受颠覆力矩的滑轨系统，与仅承受直线作用力的滑轨相比，设计上有很大的不同。

thk线性滑轨的作用是用来支撑和引导运动部件，按给定的方向做往复直线运动。依摩擦性质而定，直线运动导轨可以分为滑动摩擦导轨、滚动摩擦导轨、弹性摩擦导轨、流体摩擦导轨等种类。对于滑动导轨面的流体润滑，由于油膜的浮动，产生的运动精度的误差是无法避免的。

在绝大多数情况下，流体润滑只限于边界区域，由金属接触而产生的直接摩擦是无法避免的，在这种摩擦中，大量的能量以摩擦损耗被浪费掉了。 与之相反，滚动接触由于摩擦耗能小．滚动面的摩擦损耗也相应减少，故能使直线滚动导轨系统长期处于高精度状态。

同时，由于使用润滑油也很少，大多数情况下只需脂润滑就足够了，这使得在机床的润滑系统设计及使用维护方面都变得非常容易了。滚动HIWIN直线导轨的滑块与导轨间为微间隙或负间隙，因此可以极大提高导轨的整体刚性和运动精度。滑块和HIWIN直线导轨紧密配合成一整体，刚性大，四方向等负荷，因此具有较大的负荷承载能力。

THK导轨滑块预压重要性：

预压与行走精度是有关系的，我们通过调整预压来调整精度，预压越小，精度越大。预压是通过钢珠来调整的，通过更换不同大小的钢珠进行预压的调整！