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活塞杆的滚压表面及疲劳强度的提高

摘要:活塞杆在进行操作的过程中主要是采用其滚压加工,在进行操作时由于其表层的残余的压应力,在进行操作时会有助于密封小的表面裂纹,这样就可以有效的防止其侵蚀的扩展。

活塞杆在进行操作的过程中主要是采用其滚压加工,在进行操作时由于其表层的残余的压应力,在进行操作时会有助于密封小的表面裂纹,这样就可以有效的防止其侵蚀的扩展。

活塞杆的表面耐腐蚀性是得以改善的,其产品在一定程度上是可以有效的延缓其疲劳裂纹的形成或者是扩展,这样就可以在一定程度上有效的提高其气缸杆的疲劳强度。

活塞杆会在滚压表面有效的形成其冷硬化层,这样就可以在一定程度上减少了磨削副接触面的弹性和塑性变形,在一定程度上有效的提高了气缸杆表面的耐磨性,避免了磨削引起的烧伤。

活塞杆轧制后,表面粗糙度值的降低可以改善匹配性能。同时,活塞杆运动时,密封圈或密封件的摩擦损坏减少,气缸的整体使用寿命得到改善。轧制工艺是一种高质量、高质量的技术措施。

活塞杆对气缸杆表面疲劳强度提高25%。油缸的使用寿命是2~3倍,轧制工艺比磨削加工效率高15倍。上述数据表明,轧制工艺是有效的,可以大大提高活塞杆加工的表面质量。

标签:活塞杆

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