早期的普通车床的导轨就是硬轨,硬轨是经过热处理后,经过磨床加工在经过刮研后得到得,生产周期长,加工技术难度高,现在为了降低刮研工作量一般都采用贴塑。硬轨摩擦力大,惯性大,强度高,现在一般用在经济型,重载数控机床上。 线轨现在在数控铣床、多轴加工中心上使用摩擦力小,机床反应灵敏,惯量小。一般通过多组压板固定在床身上,安装调整方便,但强度不如硬轨,重载加工可能出现弯曲。 滑轨就是导轨是圆的那种,性能和线轨差不多,一般用在喷绘,等离子切割机等轻载支架~
加工中心分硬轨和线轨, 线轨有滚珠和滚柱两种 线轨运动速度快 精度高 稳定性好。 线轨经过预紧处理可达到轨道间零间隙以及各方向上的满承载能力.
硬轨又叫宽轨或方轨,硬轨运动要在移动表面存在间隙,才能进行运动,且摩擦系数较大,容易产生粘连,导致加工误差。以前多用于重载的情况下。在导轨磨损后,线轨要跟换方便 ,硬轨很麻烦因为要调间隙。
现在国内外大多机床制造商都以大量使用线轨。现在线轨宽度以可做到较大尺寸。承重能力以大大提高。 大量龙门加工中心都以大量使用线轨。多用三轨或四轨。
硬轨和线轨都是机床上直线运动的结构方式,如工作台的移动、主轴箱的惟一等。
线轨通常指滚动导轨,常称这类元件为“直线导轨”。直线导轨本身分两部分:滑轨和滑块。滑块内有内循环的滚珠或滚柱,滑轨的长度可以定制。它是一种模块化的元件,是有专门厂家生产的标准化系列化的单独的产品,可以安装在机床上,磨损后可以拆卸下来更换。线轨是滚动摩擦,速度快,阻力小,润滑也方便,现在机床行业用线轨的越来越多,但是高档的进口机使用硬轨还是比较多的,国产的正规品牌的加工中心使用硬轨也是比较多的。
硬轨的导轨和床身是一体的铸造件,然后在那基础上加工出导轨,再通过不锈钢丸淬火、磨削后加工成的导轨。现在也有床身和导轨不一定一体的,比如镶钢导轨,就是加工后钉接在床身上的。硬轨是导轨是滑动摩擦的,刚性好,承载能力强。