简析SBC直线导轨系统结构应用型号和摩擦阻力
SBC直线导轨系统的静态和动态摩擦系数极小,以致能最大限度减少所需的驱动力和升温幅度。摩擦阻力取决于载荷、有效载荷、速度和润滑。通常,轻载荷以高速运行时更易受到润滑的影响,而中等或重载荷运行更易受载荷的影响,不易受润滑选项的影响。

SBC直线导轨系统结构:

(1)DF结构:

DF结构可确保减少仪器误差。

应用型号:SBI、SBG、SBS、SPG、SPS。

(2)滚动面凹槽结构与滚珠触点:

SBC直线导轨系统的圆弧形凹槽、4个滚动面、2点接触结构能有效减少仪器误差,而且能在高负载条件下实现平稳运行。

应用型号:SBI、SBG、SBS、SPG、SPS

SBC直线导轨系统哥特式拱槽、双列、4点接触结构虽不能有效吸收误差,但它是需要在高载荷条件下平稳运行的微型设备的优先选项。
应用型号:SBM、SBML、SBMW。