导致Staf导轨误差分析

导致Staf导轨产生误差的因素有:

一、几何尺寸误差

几何尺寸误差主要是指运动件及承导件配合部分的尺寸偏差

直接彤响。

二、 外力包括运动件自重及外加负荷,特别是滚动摩擦Staf导轨,在外力作用下,滚动元件与导向面之间,将产生接触变形。这种变形,可能引起运动件的倾斜,从而偏离正确的运动方向。设计时,可以根据“赫茨”理论,计算出它们的弹性变形量,冉根据其他几何参数.导出其可能引起的误差。

三、润渭油性质

由于一般分析时,常假定润滑油厚度为零。实际上,滑动Staf导轨中接触部分间的润滑油必然存在,且其厚度随运动件上负荷、负荷停留时间、运动件移动速度、环境温度的改变而变化。但是,这些因素的综合影响,主要表现为滑动摩擦系数的改变.

四、振动

由于任一实际Staf导轨,它在运动方向上的刚度,远比它在非运动方向上的刚度小。因此,在设计时,应尽可能减小,在运动方向上,因各种振源可能产生的惯性力,避免运动件产生非正常位移。

五、磨损

磨损主要产生于滑动摩擦Staf导轨。完全避免磨损将不可能,但可适当选择导向面的宽度及其尺寸、材料的匹配比例,则有可能获得较理想的结构。

此外,在重量较大或以低速滑行的滑动摩擦Staf直线导轨,在运动时,会出现间断性的停止和运动现象,即所谓的“爬行”现象。防止爬行的一般方法是使运动件卸荷(即设计成卸荷结构),或在Staf直线导轨接触面间,加入性能良好的润滑油,减少静、动摩擦系数差,使运动件运动趋于平稳。