进口轴承选择

轴承选择概要

    滚动轴承的种类、类型及尺寸是多种多样的。为使机械装置发挥出预期的性能，选择最适宜的轴承是至关重要的。为选定轴承，需要分析诸多要因，从各个角度进行研究、评价有关选择轴承的程序，并无特殊规格，但一般顺序如下：

（1）掌握机械装置和轴承的使用条件等

（2）明确对轴承的要求

（3）选定轴承的类型

（4）选定轴承配置方式

（5）选定轴承尺寸

（6）选定轴承规格

（7）选定轴承的安装方法

轴承的使用条件与环境条件

    正确把握轴承在机械装置的使用部位及使用条件与环境条件是选择适宜轴承的前提。为之，需要取得以下几个方面的数据和资料：

（1）机械装置的功能与结构

（2）轴承的使用部位

（3）轴承负荷（大小、方向）

（4）旋转速度

（5）振动、冲击

（6）轴承温度（周围温度、温升）

（7）周围气氛（腐蚀性，清洁性，润滑性）

轴承配置方式的选择

　　通常，轴是以两个轴承在径向和轴向进行支撑的，此时，将一侧的轴承称为固定侧轴承，它承受径向和轴向两种负荷，起固定轴与轴承箱之间的相对轴向位移的作用。将另一侧称之为自由侧，仅承受径向负荷，轴向可以相对移动，以此解决因温度变化而产生的轴的伸缩部题和安装轴承的间隔误差。

对于固定侧轴承，需选择可用滚动面在轴向移动（如圆柱滚子轴承）或以装配面移动（如向心球轴承）的轴承。在比较短的轴上，固定侧与自由侧无甚别的情况下，使用只单向固定轴向移动的轴承（如向心推力球轴承）

    用于某种场合的轴承尺寸，可依据其相对于承受负荷的额定负荷以及使用寿命与可靠性等要求进行初选。基本额定动载荷值C和基本静负荷额定值C₀，见产品表。

轴承结构的选择

机械的类型不一样，轴承的使用条件会有差别，对其性能要求也不尽相同，但一般来说，一根轴上使用的轴承不少于两个。 而且，为了便于轴向定位，使用时大多将一个轴承用作固定端轴承，其余则用作自由端轴承。下表列出了固定端与自由端轴承结构的选择。

轴承的极限转速&参考转速（额定转速）

    轴承的转速主要受到轴承内部的摩擦发热引起的温升的限制，当转速超过某一界限后，轴承会因烧伤等而不能继续旋转。轴承的极限转速是指不产生导致烧伤的摩擦发热并可连续旋转的界限值。因此，轴承的极限转速取决于轴承的类型、尺寸和精度以及润滑方式、润滑剂的质和量、保持架的材料和型式、负荷条件等各种因素。各类轴承采用脂润滑及油润滑（油浴润滑）时的极限转速分别载于各轴承尺寸表，其数值表示标准设计的轴承在一般负荷条件（C/P>=13,Fa/Fr<=0.25左右）下旋转时转速的界限值。另外，润滑剂根据其种类和牌号的不同，也可能虽优于其他性能但不适用于高速旋转。

极限转速的修正

　　负荷条件C/P<13（即当量动负荷P超过基本额定动负荷C的8%左右），或承受的合成负荷中的轴向负荷超过径向负荷的25%时，要用下式对极限转速进行修正。

　　　　　　        na=f1*f2*n

　　 na：修正后的极限转速，rpm

　　 f1：与负荷条件有关的修正系数

　　 f2：与合成负荷有关的修正系数

　　 n ：一般负荷条件下的极限转速，rpm（参照轴承尺寸表）

　　 C ：基本额定动负荷，N{kgf}

　　 P ：当量动负荷，N{kgf}

　　 Fr：径向负荷，N{kgf}

　　 Fa：轴向负荷，N{kgf}

带密封圈球轴承的极限转速

　　带接触式密封圈（ＲＳ型）球轴承的极限转速受到密封圈接触面线速度的限制，允许线速度取决于密封圈的橡胶材质。

高速旋转注意事项

　　轴承在高速旋转、尤其是转速接近或超过尺寸表记载的极限转速时，主要应该注意如下事项：

　　 （１）使用精密轴承

　　 （２）分析轴承内部游隙（考虑温升产生的轴承内部游隙减少量）

　　 （３）分析保持架的材料的型式（对于高速旋转，适合采用铜合金或酚醛树脂切制保持架。另外也有适用于          高速旋转的合成树脂成型保持架）

　　 （４）分析润滑方式（采用适用于高速旋转的循环润滑、喷射润滑、油雾润滑和油气润滑等润滑方式）

轴承的摩擦系数（参考）

　　为便于与滑动轴承比较，滚动轴承的摩擦力矩可按轴承内径由下式计算：

　　　　　　　 M=uPd/2

　　　　　 M：摩擦力矩，mN.m{kgf.mm}

　　　　　 u：摩擦系数，表1

　　　　　 P：轴承负荷，N{kgf}

　　　　　 d：轴承公称内径，mm

　　 摩擦系数u受轴承型式、轴承负荷、转速、润滑方式等的影响较大，一般条件下稳定旋转时的摩擦系数参考值如表１所示。对于滑动轴承，一般u=0.01-0.02，有时也达0.1-0.2。

各类轴承的摩擦系数μ