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同步带轮怎么锁紧?一种同步轮安装锁紧的方法

摘要:本同步轮锁紧结构,包括同步轮主体1、锁紧机构2以及便捷拆卸机构3,锁紧机构2设置在同步轮主体1内部中间位置,便捷拆卸机构3设置在同步轮主体1内环形侧面。

现有的同步轮在锁紧结构存在不足,同步轮在长时间进行机械带传动,同步轮容易出现松动,甚至可能会脱落,现有的同步轮拆卸安装方式不够简洁,市面的同步轮安装较为繁琐,不够简洁,现在急需一种同步轮的锁紧结构来解决上述出现的问题。

针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种同步轮的锁紧结构,以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型结构合理,便于组合安装,使用安全稳定,可靠性高。

本同步轮锁紧结构,包括同步轮主体1、锁紧机构2以及便捷拆卸机构3,锁紧机构2设置在同步轮主体1内部中间位置,便捷拆卸机构3设置在同步轮主体1内环形侧面。

锁紧机构2包括环套21、螺纹孔22、内孔23、螺纹接头24以及固定螺栓25,环套21安装在同步轮主体1内部中间位置,螺纹孔22开设在环套21前端面,内孔23开设在环套21中间位置,螺纹接头24安装在内孔23内部,螺纹接头24通过螺纹与内孔23相连接,固定螺栓25安装在螺纹孔22内部,螺纹接头24通过固定螺栓25与环套21相连接,该设计解决了原有同步轮在锁紧结构存在不足的问题。

便捷拆卸机构3包括连接块31、限位弹簧32、固定块33以及限位槽34,限位槽34开设在同步轮主体1内环形侧面,连接块31安装在环套21环形侧面,限位弹簧32安装在连接块31上端面,固定块33安装在限位弹簧32上端面,固定块33安装在限位槽34内部,环套21通过固定块33与同步轮主体1相连接,该设计解决了原有同步轮拆卸安装方式不够简洁的问题。

同步轮主体1螺纹孔22设有多组,且多组螺纹孔22规格相同,环套21内环形侧面设有内螺纹一,螺纹接头24环形侧面设有外螺纹,且外螺纹与内螺纹一相啮合,螺纹接头24内环形侧面设有内螺纹二,连接块31通过焊接与环套21环形侧面相连接,固定螺栓25与螺纹孔22相匹配。

在实际使用的时候:在进行使用时,首先工作人员对本实用新型进行检查,检查是否存在缺陷,如果存在缺陷的话就无法进行使用了,此时需要通知维修人员进行维修,如果不存在问题的话就可以进行使用,

工作人员首先将机械的传动轴贯穿内孔23,因螺纹接头24内环形侧面设有内螺纹二,通过螺纹将机械的传动轴与螺纹接头24相紧密连接,将螺纹接头24安装在同步轮主体1的前端面,因环套21内环形侧面设有内螺纹一,螺纹接头24环形侧面设有外螺纹,且外螺纹与内螺纹一相啮合,螺纹接头24可以通过螺纹与内孔23相连接,然后工作人员将固定螺栓25安装在螺纹孔22内部,螺纹接头24通过固定螺栓25与环套21相连接,该设计防止了同步轮主体1的松动和脱落,提高了本实用新型的使用牢固性。

当需要将同步轮主体1从机械的传动轴上拆卸下来时,首先用手拿住固定块33,然后将固定块33向同步轮主体1的中间位置移动,限位弹簧32受到力量,限位弹簧32进而收缩,固定块33因此从限位槽34内脱落下来,分别让四组固定块33从限位槽34内脱落,同步轮主体1可以将机械上的传动轴拆卸下来,该设计方便了同步轮的拆卸和安装,提高了本实用新型的使用便捷性。

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